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    山東資訊:升級火花塞?還得觀察熱值!

    發布者:阿強來源:

    本篇文章671字,讀完約2分鐘

    很多朋友的愛車開了一會兒后會更換或升級火花塞,但不選擇小火花塞會有大麻煩。

    一個兄弟向我訴說了他最近的悲傷遭遇。 我希望在這里和大家分享,讓大家醒來。 順便說一下,這位兄弟的高爾夫達到了6萬公里的維護英里,他討厭4s店的維護費用太高,所以選擇了自己在網上購買飾品,然后去大修理廠進行維護。 但是我兄弟其實對汽車的養護和結構只知道一點,這次在一個決定中他的愛車出了故障。

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    其實以前,他自己買機油、機械過濾器、空過濾器、空調過濾器都沒有任何問題,所以問題是這次他自己升級的火花塞。 他不選擇工廠普通的鎳合金火花塞,升級為白金火花塞,企業品牌也從工廠博世換成了ngk。 保養后好像一切正常,兩個月后,他的車出現狀況,怠速時和加速時發動機明顯搖晃,但轉速穩定,速度比保養前慢一些,油耗也增加,更重要的是發動機燈和epc警報燈兩者

    山東資訊:升級火花塞?還得觀察熱值!

    之后他必須去4s店檢查,經過檢查,故障的原因是新更換的ngk火花塞的熱值與工廠不一致,這就是發生了上述故障。 我這兄弟非常不情愿地挖出400多塊在4s店換火花塞,才能排除故障。

    為什么熱量對發動機的運轉有這么大的影響? 首先讓我們理解什么是熱值。

    好了通常的通常還是什么

    更重要的是,不,不,不,不,不,不,不 只是,只是,只是,只是,只是,只是,只是,只是,這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里這里

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