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    ? ?進口汽車配件網總部設立在廣州市越秀區致友汽配城,26家合作伙伴戰略遍布全國。主要經營適用德國奔馳、寶馬轎車以及路虎、保時捷、本田、奧迪、凱迪拉克全車汽車配件的銷售業務。業務以廣東廣州為中心,輻射國內一二三線城市,分銷網絡遍布全國,配件采取就近倉庫發貨,保證質量同時更保證貨運物流時效。

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    借力電商 汽配行業流通變革提速

    發布者:阿強來源:

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    350億。今年,淘寶雙十一創下了中國網購時代以來的新紀錄,讓全世界驚嘆于電子商務帶來的力量和奇跡。電子商務不可阻擋的發展給傳統商業模式帶來了巨大的沖擊,鞋、帽、服裝、電器電子、汽車用品等商品作為純店鋪經營越來越困難。寬帶中國的建設,云商務概念的普及,以及新媒體傳播方式的加入,如P2P、微博等。,為電子商務火上澆油,使電子商務的未來發展無限。 涉水電子商務在汽車零部件行業的表現翻了一番[h/]事實上,早在許多年前,汽車公司就在網上購買汽車,汽車零部件產品的電子商務已經發展了好幾年。除了汽車零部件交易量相對較大外,汽車及汽車零部件產品的網上交易量從未形成快速消費品的巨大電子商務規模。然而,隨著中國進入汽車社會時代,汽車數量現已超過1.2億輛,汽車年產銷量已超過2000萬輛。如此龐大的產業鏈所帶來的商機,必然需要電子商務作為一種新的營銷手段來滿足市場需求。 事實上,在今年的雙十一期間,由于電子商務,汽車零部件市場也嘗到了前所未有的甜頭。東莞銀盛電子科技有限公司總經理陸啟宇告訴記者,在雙十一當天,公司旗下品牌腳墊在網絡上的銷售額超過1000萬元,而去年同期的銷售額為500萬元。 然而,與網上暢銷的產品相比,汽車零部件行業有其特殊性。東莞汽車維修行業協會秘書長張認為,技術支持是制約汽車零部件行業電子商務發展的瓶頸。作為汽車產品,由于在安裝和使用過程中所需的技術含量相對較低,消費者可以直接購買和使用,而不用太擔心相關的安裝和維護問題,因此更容易實現網上交易。至于汽車零部件,由于涉及的技術比例很高,消費者不太愿意在網上購買。 然而,一些業內人士斷言,只要重要的關節打開,汽車零部件行業實現電子貿易就指日可待。長期研究汽車零部件行業流通模式的酷派網絡董事長黃偉文表示,酷派網絡已經找到了解決方案。在黃偉文看來,要解決技術支持問題,只需要將汽車修理廠納入電子商務平臺,這個瓶頸是可以解決的。在未來汽車零部件行業的電子商務交易中,汽車維修店除了提供技術支持外,還將在網上零部件銷售商和消費者之間起到橋梁作用。 車庫將被納入電子商務鏈 ,這為消費者提供了極大的便利。這對修理廠有很大的好處,會給修理廠帶來更多的客流;其次,解決了維修車間的庫存問題。我們利用平臺功能吸引他們加入我們。為了吸引維修人員的加入,酷派網絡不僅專注于相關系統平臺的開發,還開發了一個面向移動終端的pp,使得維修人員的信息更加普及和全面。此外,酷派網絡還與廣泛嵌入其中的各種車載設備提供商和地圖提供商合作,將汽車維修商的信息嵌入其中,方便用戶查找。 修理廠的加入不僅提高了汽車零部件電子商務平臺的專業性,也增強了行業集中度。黃偉文認為,汽車零部件行業的電子商務模式注定不同于淘寶、京東等b2c模式,因為它聚集了整個產業鏈的上、中、下游資源,可以全方位為用戶解決商品供應、購買、安裝和維護等諸多復雜環節。這種模式符合汽車零部件行業的特點,是汽車零部件行業電子商務最理想的運作模式。 當所有的維修人員都在我的平臺上時,零部件制造商自然會將他們的產品推上酷炫的分銷網絡,在汽車零部件行業建立一個具有中國特色的運營平臺。在黃偉文的設想中,大量汽車修理廠的加入將不可避免地導致配件制造商的加入。隨著雪球越滾越大,保險公司、銀行和其他與行業相關的機構將來自然會進來實現云汽車零部件的真正概念。智能消費如果汽車半路撞上了怎么辦?例:李先生從佛山趕到東莞去接客人,但他沒想到車在路上會出問題?;厝??不可能。此時離佛山很遠,打400找同一個系統的維修店一點也不渴。該怎么辦? 酷派網絡解決方案:第一步,李燦先生通過手機或g ps等車載終端檢索最近的修理廠信息,然后通過信息中登記的聯系方式與修理廠取得聯系進行救援。第二步,當車輛在修理廠檢查后需要更換,而修理廠沒有相同種類的零件或車主指定的零件時,李燦先生通過酷派網絡與修理廠一起選擇零件,然后通過快速物流配送,零件將在24小時內到位。

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    亮相即告罄,冠德618聚惠狂歡節福利再加推 618大促即將來襲,相信人的購物車已經填的滿滿的了,就等著時間一到,開始剁手。想體驗618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回饋新老用戶的“618聚惠狂歡節”活動,讓車主們在618享受到優惠加油的多重福利。為了讓車主們盡早得到實惠,冠德石油提前一周放出優惠福利,讓人沒有想到的是,6月11日優惠福利推出的當天,瞬間秒殺,很多剛剛打開手機的車主們只好無奈的看著福利被搶光。說好的“年中大惠”就這么猝不及防的結束了嗎當然沒有,冠德豈能讓廣大消費者失望呢冠德618聚惠狂歡節還有一波福利等廣大

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    dvn車燈盛會,gore剖析車燈未來趨勢 4月24~25日,dvn汽車照明創新技術國際研討會于上海舉行。本次dvnworkshop秉承著專業技術交流和創新精神,討論車燈技術的發展,對led、激光、自適應遠光等新技術作深入探討。 上海dvn汽車照明創新技術國際研討會現場盛況 如何適應車燈未來趨勢gore提出新思路 戈爾(gore)作為知名的車燈防水透氣解決方案提供商,在此次dvn車燈盛會上,提出了應對車燈行業未來趨勢的新觀點。 戈爾于dvn研討會上展示產品技術 不少業內人士指出,未來車燈的設計將朝會著“形狀更修長、顏色更通透、更多功

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    2019汽配城升級及戰略研討會成功舉行 2019年4月11日,在中國機械工業聯合會指導下,由中國汽車工業配件銷售有限公司、中馳車?;ヂ摽萍?北京)有限公司、中國汽車工業協會后市場用品分會和中汽聯總會主辦,星途集團特別支持,中國京津冀汽車零部件物流交易中心、蘭州新區國際汽車城協辦,中汽協汽車技術研究院承辦的“2019互聯網新時代下汽配城升級及戰略研討會”在石家莊西美商務酒店隆重召開,研討會由中汽聯總會秘書長田芳主持。中汽聯會長、中國汽車工業配件銷售有限公司董事長王篤洋,中馳車?;ヂ摽萍?北京)有限公司董事長張后啟,國家汽車零部件產品質量監督檢驗中

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    中汽聯換屆籌備工作會議成功召開 2019年4月11日,在中國機械工業聯合會指導下,由星途集團特別支持,中國京津冀汽車零部件物流交易中心、蘭州新區國際汽車城協辦,中汽協汽車技術研究院承辦的“2019中汽聯換屆籌備工作會議”在石家莊西美商務酒店隆重召開。中汽聯會長、中國汽車工業配件銷售有限公司董事長王篤洋,中馳車?;ヂ摽萍?北京)有限公司董事長張后啟,中汽聯創始人、中汽聯專家顧問委員會主任姚峻,中汽聯常務副會長、國家汽車零部件產品質量監督檢驗中心副主任楊貴霖,中汽聯常務副會長、中國汽車后市場研究院副院長徐振樸,中汽聯常務副會長、北京京郊

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    2017年剛過去一半,北京市的新能源指小客車標就全部告罄,甚至已經有3萬余消費者提前開始申請2018年新能源指標的排隊分配。除了剛需購車外,現在新能源汽車產品趨于成熟、使用越來越便利以及續航里程和價格更平

    把握好時代脈搏并順勢而動,才能夠取得機遇,贏得競爭。這對于每一個希望有所作為的企業和個人而言都是如此。在中國卡車網記者眼里,徐堅就是這樣一位時代 弄潮兒 。近幾年,盡管經濟發展進入新常態,老板日子不好過,但徐堅執掌的紅河州欣利物流有限公司從2013年成立,僅用3年時間即發展為擁有110余臺工程自卸車的大型運輸車隊,成為紅河州當地礦石運輸行業的佼佼者。信賴從一臺二手德龍開

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    日前于長春國際會議中心隆重召開的備受矚目的 新常態 新趨勢 2016中國汽車創新發展峰會 上,與會專家首次提及東北汽車消費與銷量主要特征:1、消費以轎車為主;2、2015年東北乘用車注冊量126萬輛,只占全國的6.6%,其中吉林銷售33.2萬輛;3、東北地區日系、自主品牌車最為暢銷;4、東三省的渠道網絡

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